Trasy letadel že to, co jste chtěli vědět
Proč nejsou letecké trasy postaveny v přímce? Proč létat zpět rychleji a kde vidíte létající letadlo online? O tomto a tento článek řekne.
Postupujte po letu
Pokud máte zájem vidět, jak létají letadla,letové trasy a nejen to, můžete se podívat na služby jako Flightradar. To je fascinující sledovat on-line pro pohyb všech letadel na světě - data na serverech je aktualizována každých půl minuty. Vedle monitorování postavení letadla zjistíte, že o něm máte informace:
- člen a letecká společnost;
- fotografie;
- aktuální rychlost a nadmořská výška;
- bod A a bod B;
- vzdálenost od letiště a mnohem více.
Ani prezidentské rady, ani vojenské letadla v těchto službách nebudou odráženy - pouze trasy osobních letadel.
Trajektorie: přímá nebo zakřivená?
Na které trajektorii se letadlo pohybuje? Ti, kteří viděli online trasy letadel a často létající lidi, se zdá, že letadlo létá v oblouku, což je docela zvláštní - je to opravdu "nedostatek oblohy"? Při pohledu na linii letu však zjistíte, že oblouk směřuje k pólu s horní částí. Rovina se pohybuje perfektně logicky, ale když je kulatá Země promítána na plochou obrazovku, objeví se křivka namísto přímky. Věrnost této teorie lze potvrdit pomocí studentské zeměkoule a nití roztaženého mezi dvěma městy.
Trasy letounu však nejsou spojitou přímkou. Vzduchová trasa je soustava přímých čar mezi řídicími body, která, ačkoli jsou zarovnány tak, aby vzdálenost letu byla minimální, ještě nečerpá dokonale hladkou. Pro takové body jsou přijímány jak rádiové majáky, tak určité zeměpisné souřadnice. Jejich názvy se skládají z nezapomenutelných kombinací pěti písmen.
Důležité je také to, že u dvoumotorových letadel (aje stále více a více), trasa by měla být postavena tak, aby v případě selhání jednoho motoru mohla doska "dosáhnout" na nejbližší letiště. Následně bude jeho cesta položena tak, aby do jisté míry obklíčila tyče, pouště a oceány.
A co tím, že let na jednu stranu je vždyckyKratší než ostatní? Cestující se svým vlastním způsobem snaží vysvětlit tento jev, až na to, že rotace planety to ovlivňuje. Důvod je zde ve větru. Ve stejné výšce jako trasy letadla se vzdušné masy pohybují ve výhodě ze západu na východ. Proto s příznivou rychlostí větru letadla se zvyšuje, a když vítr "v nosu" zpomalí.
Trasy na letišti
Důvod, proč letadlo sedí na letištiJe to ten pás, a ne druhý, to je také vítr. Stejně jako při startu a při přistání musí být v extrémních případech protilehlý. S rychlostí nástupu letadla se zvyšuje a jednoduše nemůže mít dostatečnou délku dráhy. Proto každý z nich má své vlastní označené číslo.
Na letadlových trasách kolem letištěTam je také impozantní množství omezení: zákaz letů přímo nad městem nebo přes speciální zařízení - režim instituce nebo elitní bydlení, jehož obyvatelé jsou nervózní o stálém hluku motorů přes dům.
