Subaru Forester 2013: nová generace kompaktního crossoveru

Poprvé byl Subaru Forester 2013 představen namotor show v Tokiu v listopadu 2012. Vyrobeno od roku 1997, auto již 16 let se docela změnilo. Změny ovlivnily jak vnější konstrukci, tak vnitřní plnění kompaktního crossoveru. Ve srovnání s předchozí generací třetí generace získal nový Subaru Forester velké rozměry: 4595 mm - délka, 1695 mm - výška, 1975 mm - šířka, 2640 mm - rozvor. To pozitivně ovlivnilo objem zavazadlového prostoru (který lze zvýšit snížením zadních sedadel) a velikost kabiny.

Silueta těla vozu Subaru Forester 2013 je podobnáobrysy těla modelu předchozí generace, design se však stal mírně agresivnějším, světlá výška vozu se rovnala 220 mm. Charakteristické detaily exteriéru automobilu mohou být nazývány mazaným sklíčkem světlometů, nárazníkem s hladkými obrysy, ozdobnou mřížkou v pochromovaném rámu, měřítkem objemové siluety oblouků kol a zrcátky na nohách. Kromě toho je po obvodu spodního karosérie vozidla vybavena plastovou ochranou.

Nová generace crossoveru má zvýšenou tuhosttělo pro torzní a ohýbání, což mělo pozitivní vliv na hladký chod a manipulaci s vozem. Podle výrobce vozidlo modernizovalo zavěšení, což umožnilo dosáhnout optimální kombinace vlastností vlastního automobilu a SUV.

Motorová řada Subaru Forester 2013 se skládá zz jednoho nafty a tří benzinových motorů. Dvoulitrová motorová nafta má výkon 147 koní. a je instalován se šestistupňovou manuální převodovkou. V zážehové motory Subaru Forester charakteristiky následovně: 2-litrový má 150 HP, 2,5 litru - 170 hp, turbo 2 litry, v závislosti na trhu komodit může vydat 280 hp (Japonsko), 250 koní (USA), 241 koní (Evropa). Opačný zážehový motor s přímým vstřikováním a turbodmychadlem je instalován pouze s měničem. Pro atmosférické motory existují dvě možnosti: variátor a šestistupňová mechanika. Zvláštností nové Lineartronic CVT pro rok 2013 Subaru Forester je přítomnost osmi virtuálního zařízení pro manuální řazení.

Řídit stroj plně (symetrický všestranný pohonDrive). Pro řízení "symetrického" pohonu všech kol je vozidlo vybaveno inteligentním elektronickým systémem X-Mode, v případě aktivace je převodovka, VDC a motor koordinovány centrálně. Podle vývojářů jeho aplikace umožňuje majiteli auta řídit se s větší jistotou na nerovném, neznámé nebo kluzké cestě.

Interiér vozu čtvrté generacese výrazně změnila. Přední palubní deska je vypůjčena od Subaru Impreza, zlepšila se kvalita materiálů používaných pro interiér. Mezi prvky elektroniky by měl být zaznamenán informační systém s navigací, zadní kamera pro usnadnění parkování, vysoce kvalitní akustika od firmy Harman / Kardon. Vozidlo je vybaveno koly 225/55 R18 nebo 225/60 R17 s disky z lehkých slitin s originálním designem. A tam je další pěkný detail, dveře auta jsou uspořádány tak, že jejich spodní okraj zavírá prahové hodnoty, takže se můžete posadit ve Foresteru, nemusíte se bát zbarvení kalhot.