Základní práva a povinnosti cyklisty (SDA)

S nástupem teplých dnů vícemotoristé se mění na ekologický způsob dopravy. Na kole se můžete nejen rychle dostat do cíle, ale také zlepšit svou fitness. Dvojkruhová doprava je oblíbená jak dospělými, tak dětmi. Je však nutné, aby se s ním zacházelo správně, aby nedošlo k nehodě. Všichni cyklisté mají své práva a povinnosti. Níže budou popsány podrobněji.

Stav kola

Především v povinnostech cyklistyZahrnutá údržba vozidla ve správném technickém stavu. Nemůžete opustit vozovku s chybným brzdovým systémem. Kromě toho musí mít motor zvláštní zvukový signál. S pomocí takového zařízení je řidič povinen varovat chodce o přiblížení vozidla.

Велосипед необходимо проверять перед каждой dlouhá cesta. Mezi základní povinnosti cyklisty patří kontrola kol, celistvost rámu, brzdový systém. Pokud je potřeba řídit v podmínkách špatné viditelnosti (mlha, tmavý čas), musí být jízdní kolo vybaveno reflexními prvky. Jsou potřebné, aby bylo vozidlo viditelné mezi proudem vozů na vozovce. Rovněž je nadbytečné instalovat zařízení, které osvětlí cestu. Speciální svítilnu lze zakoupit v téměř každém obchodě s sportovním zbožím.

Světelné reflektory na kole by mělystanovených pravidly. V přední části - bílá a za červeně. V podmínkách špatné viditelnosti je pro účastníky dopravy poměrně obtížné určit směr, kterým se cyklista pohybuje. Pokud motorista vidí červenou skvrnu před sebou, pak se dvoukolové vozidlo pohybuje stejným směrem, nikoliv směrem k němu.

Kde se má cyklista pohybovat?

V mnoha městech jsou zvláštníjízdních kol určených pro pohyb na dvoukolovém vozidle. Je to velmi výhodné. Cyklista si může být jist, že nespadá pod kola vozu. Zároveň je zakázáno běžným chodcům chodit po speciálních cestách. Bohužel nejsou k dispozici žádné speciální místa pro řízení dvoukolových vozidel. Navíc mnozí jednoduše nevědí, jaké jsou cyklistické trasy. Často můžete vidět auta zaparkovaná na místech určených pro cyklisty. Proto by každý měl vědět, jak řídit dvoukolové vozidlo na vozovce, a to i v případě, že neexistuje žádná speciální trať.

Ve starých pravidlech cesty bylaUkazuje se, že osoba na kole má právo se pohybovat ve vzdálenosti 1 m od obrubníku. Dnes bylo vydáno nové vydání, ve kterém neexistují žádná omezení. Mezi povinnosti cyklisty (SDA 2014) patří jízda v bezpečné vzdálenosti od chodníku. Na dálnici byste neměli řídit uprostřed silnice. Je třeba mít na paměti, že motoristé se pohybují několikrát rychleji.

Pravidla by měla být dodržována při předjíždění jinéhouživatele silnice nebo překážky v objížďce. To je zvláště důležité, pokud potřebujete řídit stojící auto. Z něj se řidič může kdykoli dostat ven. Aby nedošlo k vyvolání nouzové situace, je nutné přejít kolem překážky ve vzdálenosti nejméně 1 metru. Pokud musíte předjíždět pohyblivé auto, musíte to udělat pouze vlevo. V opačném případě je možnost stlačit k obrubníku.

Informujeme o manévrech

Během jízdy na vozovce účastnícimusí si vyměnit informace o svých záměrech, aby se vyhnuly nouzovým situacím. Motoristé a motocyklisté to dělají s reflektory. Cyklisté by měli varovné znamení rukama. Všichni by měli vědět, jak jezdit na kole podle pravidel, než se dostanete na vozovku. Osoba na dvoukolovém vozidle, před otočením, přeskupením nebo zpomalením, provede odpovídající pohyb rukou. Pokud je nutné otočit doprava, pravá ruka je roztažena doleva - levou rukou. Zvednutí jakékoli ruky znamená, že je třeba zastavit cyklistu.

Měla by se zobrazit jakákoli výstražná značka.účastníků silničního provozu předem. Manévr musíte oznámit nejméně za minutu. Pokud se to stane dříve než brzdění nebo otáčení, motoristé prostě nemají čas reagovat. Taková chyba může být znepokojivá pro několik účastníků silničního provozu.

Stojí za zmínku, že signál ručně nedávávýhody na silnici. Proto předtím, než provedete jeden nebo jiný manévr, musíte se ujistit, že účastníci silnice rozumí cyklistovi a nemají v úmyslu ho předjet.

Dopravní pravidla ve sloupci

Cyklus je obvodový typ dopravynedávno se těšila obrovské popularitě. Pořádaná celá skupina cestuje na předem určenou trasu. Ale pohyb na kole v koloně by měl být prováděn podle zvláštních pravidel. Každý účastník má zvláštní roli. Hlavními jsou přední a uzavírací cyklisté. Mějte vždy pozor, měli byste být také v práci a mistry. Obyčejní členové sloupce mohou sledovat jen družice signálů.

Povinnosti cyklisty jsou volboupotřebnou rychlost pohybu. Toto by mělo být tempo, které je dokonale přizpůsobeno všem účastníkům cyklistického závodu. Měli bychom mít na paměti, že různí lidé nemusí mít stejné dovednosti v řízení a fyzické výcviku. Zvláště pozorný průvodce musí být na svazích. Aby se zabránilo "zablokování", klesá rychlost. Facilitátor navíc zajistí, aby ostatní účastníci ve sloupci ho nepřekročili a varoval před hrozivými překážkami.

Znát práva a povinnosti cyklisty musítaké uzavírací člen sloupce. Zabezpečuje, aby nikdo nebyl za sebou. S pomocí mobilního telefonu se přívěs může obrátit na průvodce tak, aby upravil rychlost pohybu. Pokud se jeden účastník nemůže dál pohybovat, je povinností cyklisty uzavřít okruh, aby zjistil důvod pro zastavení a učinil příslušné rozhodnutí. Pohyb celého sloupce lze zastavit nebo jeden cyklista nechat pomoc potřebným.

Mistři a ošetřovatelé jsou jmenováni, pokud sloupecpříliš dlouhé nebo ve dvou řadách. Mistři mohou být přiděleni, pokud je ve skupině 10 lidí. Jejich úkoly zahrnují sledování dodržování pravidel silničního provozu. To je zvláště důležité při jízdě ve městě. Navíc musí předák zajistit, aby skupina nebyla narušena.

K povinnostem cyklisty na služební cestě patřísledovat stav kolony při jízdě na "opuštěných" silnicích. Musíte si být jisti, že účastníci udržují potřebnou vzdálenost a nepřebírají se. Cyklisté by se měli pohybovat podél přísně definované trajektorie, nikoli chodit pěšinami a uličkami pro motoristy.

Co cyklisté nemohou dělat kategoricky?

Než uvedete základní povinnosticyklista by se měl naučit, co má dělat. Především musí každý řidič dvoukolového vozidla vědět, jak správně sedět. Sedadlo musíte nastavit přesně podle výšky. Jízda na vozovce je zakázána. Také nemůžete jít bez držení kola alespoň jednou rukou. Zavazadla nelze přepravovat ručně. Za tímto účelem navrhl kmen.

Je třeba jít do speciálně navrženéhototo místo. Dospělí cyklisté nesmějí řídit po chodnících, u silnic a dálnic. Při jízdě na dvoukolovém vozidle existují také věkové omezení. Mezi hlavní povinnosti cyklisty mladšího 14 let patří jízda na speciálně vybavených tratích. Na vozovce nemohou opustit bez doprovodu.

Při jízdě na vozovce každýcyklista musí oznámit své manévry ostatním účastníkům. Je zakázáno odbočit na silnici, která má několik pruhů stejným směrem nebo tramvajovou linkou. Pokud je třeba se obrátit, měli byste jít na nejbližší procházku a jít na druhou stranu.

Přeprava osob a nákladu

Co jiného lze nazvat povinností cyklisty? Na silnici byste měli dodržovat pravidla dopravních pravidel, je jasné, jako den. Je zakázáno přepravovat dospělé cestující. Na jednom vozidle by měla být pouze jedna osoba. Výjimkou mohou být pouze děti. Je třeba si uvědomit, že na motocyklu je povoleno přepravovat cestující, kteří nejsou starší než 7 let. Zároveň musí být na vozidle instalováno speciální sedadlo s bezpečnostními pásy. Přenášení těžkého cestujícího na rám způsobuje ztrátu stabilní polohy motocyklu. Porušení pravidel může způsobit nouzovou situaci.

Přeprava může být vaší odpovědností.cyklista. SDA nastavuje maximální vyčnívající rozměry mimo vozidlo. Nebude zasahovat do dopravního nákladu, který stojí méně než 0,5 metru. Dlouhé věci (rybářské tyče, palice, stavební materiály) výrazně narušují stabilní polohu motocyklu a zasahují do jiných vozidel.

Dopravní světlo pro cyklisty

Každý majitel dvoukolového vozidlaznamená, že musí znát své povinnosti cyklisty. Pravidla silnice popisují, které znamení musí řidič dodržovat. Stejně jako motoristé by cyklisté měli věnovat pozornost semaforu. Při jízdě na vozovce se majitelé dvoukolových vozidel řídí signály semaforu pro automobily. Pokud se budete muset pohybovat po chodníku, měli byste věnovat pozornost značkám pro chodce.

V mnoha městech existuje nejencyklistické jízdní pruhy, ale také speciální semafor pro cyklisty. To ulehčuje život majitelům dvoukolových vozidel. Mohou se volně pohybovat po městě bez strachu, že se dostanou do nehody. Bude to trvat déle, a taková zařízení budou v každém městě.

Cyklistická uniforma

Práva a povinnosti cyklisty nejsou zahrnuty.pohyb ve speciálním oblečení. Avšak ochranná forma může několikrát zjednodušit pohyb a ušetřit se při úrazu v případě nouze. Speciální oblečení lze snadno zakoupit v sportovním obchodě. Prvním krokem je vyzvednutí přilby. Toto příslušenství musí být zakoupeno přesně ve velikosti. Kvalitní přilba má vždy popruh, pomocí něhož můžete přizpůsobit fit na hlavu.

Specializované obchody nabízejí celésoupravy, které obsahují přilbu, rukávy a chrániče kolen. Tyto výrobky pomáhají chránit před zraněním při jízdě v městských podmínkách. Pro sportovní soutěže nebo dlouhé túry takové příslušenství nebude postačovat. Navíc budete muset koupit speciální kombinézu vyrobenou z přírodní tkaniny, která umožní, aby vzduch prošel dobrým průchodem a absorboval vlhkost.

Nevyslovená pravidla a povinnosti cyklisty

Stručně řečeno, základní práva a povinnosti majitelůvozidla jsou popsána v dopravních předpisech. Existují však i některá pravidla, která musí každý účastník hnutí dodržovat, i když v manuálu chybí popis. Každý, kdo řídí, by měl při jízdě na vozovce vypnout zvuk mobilního telefonu. Nedoporučuje se používat radiovou komunikaci - je to velmi rušivé. Výsledkem může být nehoda.

V povinnostech cyklisty (OBZH zkoumá podrobněvšechna pravidla chování na silnici) řídí jen v střízlivém stavu. Monitorování zdraví řidiče dvoukolového vozidla se nevykonává. Navzdory tomu by měl každý vědět, že jízda, když je pod vlivem alkoholu, může skončit v slzách nejen pro pachatele, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu.

Existuje mylná představa, že procyklisté nemají žádný rychlostní limit. Bylo to pravda, pokud se na silnici objevily dvoukolové sportovní vozy. Některé z nich mohou dosáhnout rychlostí, která je mnohem vyšší než rychlost auta. Pokud je na silnici znaménko, které naznačuje jízdu při nízké rychlosti, měli by jí cyklisté věnovat pozornost.

Odpovědnost za porušení pravidel provozu

Cyklisté, stejně jako ostatní účastníci silničního provozupohyby jsou odpovědné za porušování pravidel. Pokud dopravní policista zjistí, že vlastník vozidla se pohybuje nesprávně, má právo ho zastavit. Mějte na paměti, že v případě porušení nebudete pouze seznamy hlavních povinností cyklisty, ale také zaplatíte pokutu. Jízda na kole dle pravidel je zárukou bezpečnosti.