Moderní mezinárodní letiště "Belgorod"

Jaro 2013 dal lidu Belgorodterminálu slavného místního letiště. Při budování nové pobočky terminálu se změnila celá infrastruktura blízkého masivu. Zlepšení a přeměny budov, struktur a komunikací.

Výborný výkon

Letiště "Belgorod" má terminál, kterýPodává asi 135 tisíc lidí ročně. Jeho hlavními návštěvníky jsou místní obyvatelé a samotná budova je důležitou městskou atrakcí. Provádí se nepřetržitá registrace cestujících na lety ve všech směrech, provádí se řada vnitrostátních i mezinárodních leteckých tras. Pro rezervaci letu můžete zavolat na letiště Belgorod, jehož telefonní číslo je (4722) 358-657.

Rekonstrukce budovy a přilehlé území

V prvních dnech a měsících po rekonstrukci budovyvedení vedlo kampaň pro zkušební lety, na které se zúčastnilo velké množství studentů a dobrovolníků (150 osob). Také během prvního měsíce byla aktivně prováděna kontrola všech služeb a komunikací, posuzována byla úroveň služeb, technická stránka a kvalita práce pracovníků letiště. Testování bylo provedeno hraniční kontrolou, celní kontrolou a dalšími důležitými strukturami.

Od roku 2010 byly provedeny velké opravy,který poskytl kompletní rekonstrukci oblasti. Jeho počátkem byl převod OAO Belgorodavia na regionální využití federálního majetku.

Historie formace

Letiště "Belgorod" se objevilo na území Ruskav roce 1954. V té době byla aktivní přeprava do vzdálených částí města vyžadována od lékařů a poštovní korespondence. Právě tehdy byla eskadronka Kursků přesunuta do města, aby pomohla místním obyvatelům z odlehlých oblastí. Na letišti bylo několik typů vzducholodí určených pro dvě místa. Letouny byly jednomotorové a přistání bylo provedeno na zemních páscích. Provozní personál, piloti a zaměstnanci stavby žili na území letiště v malých domech. Celkem bylo asi 20 lidí.

O tři roky později, silnějšístroje, čtyřmístné. Takové letadlo jako Yak-12 by mohlo přepravovat místní obyvatele a dostatečný objem nákladu. Současně došlo k rozšíření personálu a letové zóny. Letiště začalo mít vlastní meteorologickou stanici.

Základní směry letů

Rok po roce se zlepšuje letiště Belgorod a přidává se počet leteckých jednotek. Kromě toho také rostou příležitosti pro piloty.

V šedesátých letech byl poloměr letu vzduchusoudy pokrývaly několik měst, jako jsou Anapa, Kyjev, Soči, Doneck, Moskva, Poltava. Od 80. možnost přímé komunikace s Astrachaň, Ťumeň, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk a mnoha dalších místech. Na území letiště byly vybudovány první hangáry, ve kterých byly prováděny opravy a údržba letadel.

Do roku 1985 je mezinárodní letiště"Belgorod". Lety začaly chodit do všech velkých měst na Kavkaze, na Ukrajině, do Baltského moře a na Sibiř. 1995 otevírá vzdušné hranice komunikace s Tureckem, Bulharskem a Izraelem.

V roce 2000 letiště přijalo a zaváželety do různých destinací - Čína, Maďarsko, Kypr a další. Od této doby začínají strukturální změny. V roce 2002 byla závod Belgorod přeměněn na státní letecký podnik Belgorod. Pak byla nakonec reorganizována a přejmenována na OAO Belgorod Aviation Enterprise.

V roce 2005 vedení zrušilo letové oddělení a zastavilo používání letadla. Od té doby letiště "Belgorod" omezené lety, a úroveň pravidelných letů výrazně snížila.

Po převodu letiště na majetek regionu byl aktivně zahájen rekonstrukce, výstavba a opravy.

Nový vývoj a design budovy

Speciálně vytvořená komise narekonstrukce jasně sledovala každý krok a každý metr nadcházející rozsáhlé výstavby. Podle všech bodů projektu byla budova letiště a sousední území podrobeny následujícím změnám:

• Rozšíření dráhy. Pro kvalitní využití moderních letadel je třeba zvýšit rozjezdovou dráhu na takové rozměry: délka 2500 m a šířka 45 m. Pro zvýšení odolnosti nadcházejícího zatížení byla samotná vrstva zesílena vrstvou asfaltového betonu s vysokou pevností.
  

• Zvýšení příjmu letadel. Projekt je speciálně navržen pro maximální pohodlí při přijímání několika leteckých vozidel a jejich rychlé nasazení. Byly zrekonstruovány zástěry, místa pro preventivní a opravárenskou údržbu, počet parkovacích míst pro letadla byl výrazně zvýšen.
• Efektivní řízení letu. Nový komfortní ovládání místnosti pracovat na vyšší úrovni. Byl nainstalován nejnovější způsob komunikace a radionavigace. Nové osvětlení moderní osvětlovací systém pomůže i v těch nepříznivých povětrnostních podmínek jasně vidět pásku a snadné přistát s letadlem.

Letiště Belgorod dnes

Vzhledem k rozsahu rozsáhlého provozu,Dnes je to jedna z nejmodernějších míst, které mohou přijímat a hostit oblíbené stroje - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 a dalších modelů letadel všech modifikací.

Nové letiště Belgorod dnesslouží celé město a regionu. V příštích 10-15 letech bude bezpochyby jedním z nejúčinnějších a nejúčinnějších letišť v zemi. Pokud se podíváte na budovu shora, vypadá to jako létající rack.