Nastavení vstřikovacího čerpadla Bosch

V palivovém systému naftového automobiludůležitou roli hraje kvalita palivového čerpadla vysokého tlaku (vstřikovací čerpadlo). Bosch je společnost s celosvětovou slávou. Pod touto značkou jsou vyráběny vysoce kvalitní náhradní díly pro různé modely automobilů. Samozřejmě, hodnota zboží této firmy je vyšší než hodnota čínských konkurentů. Na palivové čerpadlo však nemůžete ušetřit.

Úkolem jednotky je vytvářet potřebný tlakpro produktivní práci motoru. Pokud uslyšíte hluk při startu motoru a spotřeba paliva se výrazně zvyšuje, obraťte se na servisní středisko a projděte diagnostiku.

Pokud do systému vstoupí voda,použití nízké kvality paliva je třeba upravit vstřikovací čerpadlo Bosch. Podobný postup je zapotřebí, pokud je tlak čerpadla nedostatečný, a také pokud jsou vstřikovače opotřebované nebo silně ucpané a nefungují. Pokud je pár pístu vadný, musí být vyměněn. Stojí za pozornost skutečnost, že často kvůli rozpadu jednoho detailu trpí také blízké. Proto, za přítomnosti drobných chyb, je lepší provést vhodnou diagnózu v dobré službě.

Musí být provedeno nastavení vstřikovacího čerpadla Bosch av tomto směruPokud zjistíte, že palivo uniká. Pokud tento problém zůstane bez dozoru po dlouhou dobu, možná budete potřebovat dlouhou a nákladnou opravu. Pokud je těsnost přetržena, vede to k poklesu tlaku. A tento problém ovlivňuje výkon čerpadla a může dokonce vést k požáru v motoru.

Pokud je třeba opravit vstřikovací čerpadlo společnosti Bosch, po němnezapomeňte provést nastavení. Provádí se speciální stojan, který přesně měří úhly předběžného zdvihu dvojice pístů, určuje počátek dodávky paliva a další důležité vlastnosti.

Taková práce mohou být prováděna pouze za použití speciálně navrženého vybavení. A samozřejmě takové dílo nevěřím amatérům.

Vstřikovací čerpadlo Bosch je zařízení, které vyžadujeprofesionální léčbu. Je lepší kontrolovat to na stánku. Pokud se rozhodnete zařízení sám upravit, nejprve je opláchněte zvláštním nástrojem. To je nezbytné k odstranění usazenin a zjemnění vnitřního povrchu.

Poté je třeba zkontrolovat štítky vpředinjekce. Chcete-li to provést, odšroubujte ventil a zkontrolujte jej. Část musí být v uzavřené poloze. Pomocí kladiva lehce poklepte na horní část ventilu. Chcete-li zavřít obtok, obložte jej dovnitř.

Dalším krokem je nastavení cyklického napájení palivového čerpadlaBosch. Je třeba odšroubovat a naopak - zašroubovat a utáhnout pojistnou matici (je-li to nutné). Potom proveďte volnoběh. To se provádí stejným způsobem jako v případě cyklického podávání. Interval od 770 do 780 ot / min je považován za normu. Posledním krokem je nastavení hydraulického korektoru. Tlak se zmenší otáčením kolíku proti směru hodinových ručiček.

Jak můžete vidět, můžete tuto práci udělat sami. Ale ideální volbou je svěřit je odborníkům.