Kde je relé žhavicí svíčky?

Moderní vůz je obtížnézařízení sestávající z mnoha částí. Každý z nich provádí určité funkce a zajišťuje provoz celého uzlu mechanismů, mezi něž patří relé žhavicí svíčky. V článku se bude diskutovat o účelu této kontroly, umístění, charakteristikách kontroly a výběru.

Účel části

Žhavicí svíčka je navržena tak, abybezproblémové uvedení naftu do automobilu v podmínkách nízkých teplot. Účelem zařízení je aktivovat svíčky při spuštění motoru v mrazivém počasí.

Za zmínku stojí, že není zodpovědný za startsvíčky v určitých časových intervalech. Tuto funkci provádí řídicí jednotka motoru, která před spuštěním vozidla analyzuje informace o snímači.

Kde je relé žhavicí svíčky?

Pro každý model automatického umístěnídetaily jednotlivě. Nejčastěji se jedná o součást, která mimochodem vypadá masivně a ve srovnání s jinými zařízeními je mnohem větší než ona, namontovaná ve výklenku pod palubní deskou automobilu.

Nicméně, stojí za to opakovat, že takové uspořádáníne nutně. Každý výrobce má své vlastní zařízení. Abyste zjistili, kde je žhavicí svíčka, musíte se obrátit na technickou dokumentaci vozidla.

Diagnostika

Jak zkontrolovat světelné svíčky relé? Na základě výše uvedeného je třeba poznamenat, že selhání relé, jako každá jiná část, vůbec není žádoucím fenoménem. Pokud k takové situaci dojde, musíte provést diagnostická opatření, abyste zjistili přesné umístění poruchy. Důvod rozpadu zařízení může být skrytý jak v samotném relé, tak v žhavicích svíčkách nebo drátech.

Kontaktní kontakty relé jsou umístěny na cívcevinutí a ovládací kontakty z řídicí jednotky. Pro diagnostiku je nutné odstranit část svorkovnice a použít elektrické napětí. Pomoc by měla zařízení používat k měření. Pokud je vše v pořádku, kontakty se zavřou. Pro monitorování je k relé připojena žárovka. Při použití napětí je také klepnutí. Pokud nejsou žádné známky kontaktního uzávěru, selhala reléová cívka.

Umístění v autě "Ford Transit"

Relé žhavicích svíček v "Ford Transit"umístěné v motorovém prostoru. A přesněji, na přední bezpečnostní jednotce. Jeho konektor je podobný konektoru, který je nainstalován na domácí "Gazelle", takže v případě potřeby bude mít náhradní díl z domácího auta. Při dlouhodobé jízdě při výměně relé žhavicí svíčky potřebujete originální náhradní díl.

Mnoho majitelů automobilů si stěžuje na kvalituizolace nativních drátů. Teoreticky je lze nahradit například čínskými nebo tureckými. Hlavní věcí však není přerušit schéma jejich spojení. V opačném případě se motor v zimní sezóně začne "spustit" nebo úplně přestane fungovat.

Podrobnosti o poloze vozidla "Opel"

Část odpovědná za startování motoru v chladupočasí, na vozidlech Opel se nachází pod platformou baterie na levé straně. Za účelem opravy nebo výměny relé žhavicí svíčky na Opelu je nutné demontovat palivový filtr, bezpečnostní blok a samotnou plochu akumulátoru. Pokud je přístup stále obtížný, budete muset odstranit nárazník a levé světlomety.

Při procesu výměny spáleného vlákna relé by mělvložte originální část nebo kvalitativní analog. Levné faktury nebudou schopny sloužit dlouho a spolehlivě. Jejich použití dříve nebo později způsobí selhání naftového motoru v chladném, mrazivém počasí.

Autem "Mercedes"

Relé žhavicí svíčky na Mercedesu je pod baterií, stejně jako u vozů Opel. Při selhání je tato část nahrazena.

Při opravách by neměly být brány v úvahupouze výrobce náhradních dílů, ale také typ svíček, který je instalován na vozidle. Pokud jsou keramické, potom relé pro kovové svíčky nebude fungovat.

Samozřejmě, můžete to udělat i nezávisleopravte díly, například vyměňte vyfukované dráty za nové. Nebo nastavte jiný přepínač. Ale tyto manipulace mohou pouze zhoršit situaci a vést k vážným problémům s elektrikářem automobilu.

Svíčky na Volkswagenu

Zařízení na vozidlech značky "Volkswagen"se nachází za pojistkovou skříní, která je umístěna v kabině vozidla pod palubní deskou ze strany řidiče. Pro demontáž topného relé musí být tento mechanismus odstraněn. Tyto akce se provádějí v následujícím pořadí:

1. Bezpečnostní blok se vyjme z držáků.
2. Otočeno proti směru hodinových ručiček.
3. V hloubce konstrukce jsou pojistky a tepelné relé.

Výše uvedené akce jsou prováděny ve vztahu knejen vozy Volkswagen. Při výměně žhavicího spínače musíte vzít v úvahu zemi a společnost, která vyrobila náhradní díl. Čínské falšování netrvají dlouho a jejich použití může vést k vážnějším škodám.

Tipy pro výběr části

Relé svíček tepla - detail, na kterém výstupnezdaření motoru v chladném nebo mrazivém počasí je nemožné. Proto při vyhoření musí být zařízení nahrazeno novým. Při získávání relé musíte dodržovat následující doporučení.

Co musíte věnovat pozornost při výběru relé žhavicí svíčky? Takže:

• Země původu a firma.

Před zakoupením nové součásti nutněje třeba objasnit, jaká značka byla vypálena. To vám pomůže získat původní část nebo vysoce kvalitní analog. Za zmínku stojí, že byste se neměli pokoušet instalovat relé z jiných modelů. Každé zařízení funguje v souvislosti s konstrukčními vlastnostmi značky automobilu, pro kterou byla vytvořena. Pokud instalujete například na relé "Ford" z "Gazely", bude to nejlépe rychle vyhořit. A v nejhorším případě - způsobí výskyt poruch spojených s elektrickým napájením celé jednotky.

• Typ relé.

Relé má mnoho typologií. Jedním z hlavních kritérií je oddělení oblastí použití pro ocelové nebo keramické svíčky intenzitou. Při nákupu nového žhavicích svíček relé je třeba věnovat pozornost. Pokud si koupit díly pro ocelové svíčky při použití auto keramické, takové relé, v uvedeném pořadí, nebude fungovat. Totéž se stane, když dáte náhradní díl pro keramické svíčky na modelech s ocelí.

• Náklady na mechanismus.

Cena originálních náhradních dílů a kvalitaneporovnatelně vysoká. Nicméně je třeba si uvědomit, že na oplátku dostane motorista poměrně spolehlivé relé, které se nezdaří v obtížných dopravních situacích. Využívání nízkokvalitních levných čínských falzifikátů povede ke ztrátě času, a to je v nejlepším případě. V nejhorším případě se auto může zastavit přímo na silnici, a to způsobí nebezpečné situace na silnici. Také špatně kvalitní relé mohou způsobit vážnější poškození vozu.

Závěr

Shrnutí výše uvedeného je třeba poznamenatrelé svíček tepla z auta hraje spíše důležitou roli ve své práci. Mechanismus je zodpovědný za spuštění zapalování naftového motoru v chladném a mrazivém počasí.

Jeho umístění pro každý model autajednotlivě. Nejčastěji se jedná o motorový prostor a kabinu (často se nacházejí relé v bezpečnostním bloku vozidla).

S uvolňováním relé svíček musí být zářepro diagnostiku nejen mechanismu, ale i jeho komponentů, stejně jako kabeláže vozidel. Pokud problém spočívá v samotné součásti, musí být vyměněn. Nepokoušejte se opravit poškozenou součást.

Při výměně zařízení musíte také vyměnit svíčkya vodiče, které je propojují. Neměli byste experimentovat a instalovat díly z jiných modelů v autě. Při výběru tepelného relé je třeba věnovat pozornost jejich účelu: u keramických nebo ocelových svíček.

V současné době na automobilovém trhuSoučásti najdete mnoho padělaných částí. Aby bylo možné zakoupit originální relé nebo náhradní součást týkající se vysoce kvalitního analogového zařízení, je třeba znát výrobce nové části, aby bylo jasné, jaká značka byla dříve nainstalovaná relé žhavicí svíčky.

Také se nestřílejte s nízkými nákladyzařízení. Podrobnosti neznámé společnosti za atraktivní cenu - falešné. Jejich použití povede k opakovanému rozbití. Kvůli levných falešných součástek může dojít k závažnější poruše vozidla.

Relé žhavicí svíčky zajišťuje spuštění motoru v chladném počasí. Proto je třeba věnovat zvláštní pozornost kvalitě a stabilnímu provozu této části.