Čerpadlo a výměna servopohonu
V současné době není překvapením, že téměř každé auto má takové zařízení, jako je hydraulický posilovač řízení (GUR).
Mazání produktu
Hydraulický posilovač, stejně jako motor apřevodovka vyžaduje použití speciálního oleje. Poskytuje mazání hlavních součástí a součástí tohoto systému. Při výběru tohoto oleje byste měli věnovat pozornost následujícím parametrům:
odolnost vůči oxidaci;
tepelná stabilita;
požadovaná tepelná vodivost, viskozita a tepelná kapacita;
- Požadovaná čistota v procesu filtrace.
Životnost systému posilovače řízení
Pokud se při řízení auta najednou stane volant"Heavy", řízení auta se stalo částečně nestabilní a hlučné, pak je nutné diagnostikovat celý systém hydraulického posilovače. Podle standardu se provozní životnost GUR odhaduje na přibližně 200-250 tisíc kilometrů. V důsledku špatných silnic a nízkokvalitního oleje se však tento systém chová mnohem dříve.
Čerpadlo hydraulického posilovače kola. Důsledky zlomu
- Vzduch je v hadicích a díky tomu je olej nasazen zpět do nádrže.
- Při běžícím motoru při otáčení volantu uslyšíte hučení, kvílení.
- Řízení se stává těžkým.
- Únik oleje.
- Při spuštění motoru je obtížné otáčet volant.
Únik oleje lze zjistit tak, že to vypadákapaliny na jiných částech systému. V tomto případě za účelem opravy čerpadla posilovače řízení vyměňte těsnění oleje. Ať je to snadné.
Příčiny těsného řízení
Neschopnost hřídele čerpadla (vymazání, koroze).
Zlomené ložisko kvůli nedostatku vyvažování.
- Používejte pracovní pár. V bubnu čerpadla se lopatky pohybují s obtížemi, tj. Při nízkých rychlostech čerpadlo nefunguje a při vyšších otáčkách je téměř normální, protože se řemenice čerpadla otáčí rychleji a také lopatky.
Výměna čerpadla posilovače řízení. Popis procesu
Tento proces lze provádět nezávisle, pokud znáte čerpadlo posilovače řízení a sledovat přesný postup činností.
Odstraňte ochranný kryt této jednotky.
Povolíme napínák řemenu a pak jej vyjměte.
Potom odpojíme snímač tlaku oleje hydraulického zesilovače.
Dále odpojte hadice a vypusťte veškerý olej ze systému.
Poté vyšroubujte vysokotlakou hadici.
Poté je nutné utáhnout šrouby,držte čerpadlo. Chcete-li to provést, nejdříve odšroubujte jedno zadní svítidlo a otočte řemenici. To se provádí, dokud se otvory neodpovídají předním dvěma šroubům.
Potom vyjměte čerpadlo.
- Poté vytáhněte řemen z odpojeného zařízení, abyste jej namontovali do nového.
Zajistěte čerpadlo hydraulického posilovače kola v opačném pořadí. Vše shromažďujeme stejným způsobem, jako jsme ho zastřelili. Olej musí být nalit nový, po opláchnutí celého systému hydraulického zesilovače.
