Leštění oken automobilů od poškrábání vlastními rukama

Tělo karoserie je neustále vystavováno opotřebení. A kromě laku, sklo také trpí. Zejména čelní. Různé kameny, které do něj pronikají pod koly vozů vpředu, mohou způsobit žetony a škrábance. Podobné chyby se vytvářejí také na zadní straně "Lyad", pokud je vybaven stíračem. Výměna skla za novou je velmi efektivní, ale velmi nákladné řešení. Zvláště v případě čelního čísla a drobné škrábance. Podívejme se tedy na to, jak čelit sklo před poškrábáním a co to znamená.

Příčiny vad

Hlavní příčinou škrábanců je prach z cest. Usadí se na povrchu žvýkačky. Když zapnete stírač, začne se otírat sklem a funguje jako abrazivní. Také příčinou škrábanců může být velmi opotřebovaný vrátný. Elastický materiál často nevydržuje velké teplotní rozdíly a ztrácí pružnost po 1-2 letech.

Chcete-li zabránit opakovaným poškrábání poleštění automatického skla, doporučujeme odstranit nahromaděné nečistoty na pružných pásech, včas vyměnit stěrače a udržet čisté čelní sklo (neunavujte jej ručně). Navzdory své životnosti se tento povrch velmi bojí tvrdé pryže a nečistot.

Nástroje

Takže jsme našli škrábání. Chcete-li jej odstranit, musíte připravit následující sadu nástrojů:

• Malování Scotch.
• Tekutina na čištění skla.
• Měkké hadry.
• Velcro leštící kolo a bruska.
• Barevná značka.
• Speciální leštící prášek.

Věnujte pozornost vlastnostem brusky. Může to být vrtačka nebo bulharská se speciální tryskou. Je důležité, aby jeho obrat nepřesáhl jeden a půl tisíce za minutu. V opačném případě můžete sklo snadno přehřát.

Příprava

Jak je ze skla auto vyleštěnopoškrábání? Před zahájením práce důkladně vyčistěte povrch od nečistot a odmaštěte. Není nutné používat antisilikon nebo bílý alkohol. Stačí, když použijete čisticí prostředek na sklo, který se prodává v jakémkoli supermarketu jako sprej. Takže otřete sklo a vyčistěte viditelnou značku na vnitřní straně se všemi viditelnými vadami. Proč to musíte udělat? Faktem je, že při leštění je velmi obtížné si všimnout okrajů poškrábání. Pokud se povrch nespracuje na nesprávném místě, může se vytvořit čočka. Pokud je poškrábání blízko hrany těsnění nebo částí těla, vložte je pomocí maskovací pásky. Je důležité zabránit pronikání brusného prášku na lak. V opačném případě budou matné nudné body.

Nyní si vezmeme ruce do leštícího prášku a my ho rozdělíme vodou. Všechny poměry budou uvedeny v pokynech k nástroji. Výsledkem bude kompozice podobné konzistenci s krémem.

Začínáme

Takže položíme tento krém na brusný kotouč. Dále, bez stroje, strávíme malý proužek po obvodu. Část brusného krému zůstane v poškozené oblasti. Po tom je auto samo očištěno. Tryska se pohybuje hladce vpřed.

Upozorňujeme, že sklo se může přehřát.i při nízkých otáčkách. Proto se nedoporučuje jednat na dlouhou dobu na jednom místě a dělat velké úsilí. Proces leštění by měl být velmi přesný. Také se ujistěte, že lesk nevystřeje. K tomu postupujte pravidelně postříkejte vodou z postřiku.

Když leštidla zmizely na skle,Vypněte brusný kotouč a podívejte se na kvalitu práce. Je lepší kontrolovat to v dobře osvětleném pokoji. Pokud leštění oken automobilu z poškrábání příliš nezachovalo, zopakujte postup znovu. Někdy pro efektivní výsledky trvá 3-5 opakování.

Aby se zabránilo účinku "čočky", postupnězpracování blízkých oblastí. Tímto způsobem získáme nejvíce vyrovnaný a průhledný povrch bez matných skvrn a silných přechodů. Od samotné nuly můžete ustoupit 7-10 centimetrů na levé nebo pravé straně.

Konečná fáze

Na konci práce by mělo být opláchnuto sklo. To by však nemělo být provedeno okamžitě - počkejte pár minut, dokud se vyhřátý povrch nezchladí. Pak můžete pokračovat v každodenním používání. Po skončení práce se doporučuje změnit stěrače dásní novými.

Cena v provozu

Kolik stojí profesionální leštěné sklo? Cena těchto služeb začíná od tří tisíc rublů. Náklady jsou za metr čtvereční. Proto má smysl oken automobilů z ruky poškrábat.

Hlavní náklady budou na mlýnek a na samotných tryskách. Ale jak ukazuje praxe, všechny výdaje jsou hrazeny v jedné žádosti.

Závěr

Takže jsme se podívali na to, co tvoříleštění automobilových oken od poškrábání a způsobu jejich výroby. To je skvělý způsob, jak se vrátit ke starému pohledu na skleněnou továrnu bez výměny. Postup je velmi opatrný, ale levnější než nahrazení čelního skla za nové.