Nezačínejte VAZ-2110 - co dělat?

Pravděpodobně každý majitel domácí "deseti"s takovým problémem, když po zapnutí klíčku zapalování motor odmítne nastartovat. Všichni víme, že v zimě je poměrně obtížné začít vůz, protože v noci se jeho motor ochladí na extrémně nízkou teplotu. Co však dělat, když se VAZ-2110 v létě nezačne horko? Zavolat odtahový vůz a jít do servisu? Nebo byste mohli podniknout vlastní iniciativu? Zjistíme to.

Stav baterie

Protože vůz nemůže být nastartován bezbaterie, měli byste se nejprve podívat na jeho stav. Pokud se zařízení VAZ-2110 nespustí, nejprve otevřete krytku a zkontrolujte indikátor baterie. Je-li červená, je třeba nabíjet baterii. Nicméně, co dělat, když je úroveň baterie normální?

Dbejte na palivové čerpadlo

Pokud se zařízení VAZ-2110 nespustí (vstřikovač nebokarburátor) a baterie poskytuje dobrý startovací proud, pravděpodobně by měl být hledán zdroj problémů v palivovém zařízení. Často se stává, že motor nezačne kvůli nedostatku benzínu v systému, který zastavil čerpání čerpadla z nádrže. Diagnostika stavu je poměrně jednoduchá - jestliže zapalovací svíčky vytvářejí jiskru, ale ICE nezačne, problém spočívá právě v tomto detailu. Ale není to vždycky.

Příčinou všech potíží jsou senzory rozdělování a klikové hřídele.

Ve skutečnosti se jedná o dvě identická zařízeníje umístěn jeden nahoře a druhý zdola. Proto jeden a tento mechanismus mohou být vadné. A pokud jste se nedostal VAZ-2110 palivový systém, startér a baterii pracovat jako hodinky jazyce Pinging zmíněné snímače obslužnost. To se provádí zpravidla u SRT s použitím speciálního skeneru. Můžete také určit stav zařízení pomocí vlastních rukou. Když li klíček zapalování svíček nedávají ven jiskry, znamená to poruchu jednoho ze dvou výše uvedených částí. Je pravda, že ne to, že selhání se skryje v senzorech. Možná budou svíčky samotné bez práce.

Dávejte pozor na poplašný systém

Ne, zkoumáme účinnost ochrany zvukunebudeme. Faktem je, že vadná signalizace může také ovlivnit účinnost zapalovacího systému. Ano, to se děje zřídka, ale žádná z těchto selhání není pojištěna. Proto (jako možnost) důvodem, proč se VAZ-2110 nespustí, je signalizace. To může být diagnostikováno pouze vyloučením. Pokud palivové čerpadlo stabilně čerpá benzín a skener nevytváří žádné chyby, s pravděpodobností 99 procent je na vině veškerý alarm. Počítač zpravidla nerozpozná chybový kód těchto zařízení, proto zdůrazňuje, že je vše v pořádku. Ve skutečnosti je to porucha a, jak jsme již uvedli, lze jej určit pouze metodou výjimky. Někdy v poplašném systému padne imobilizér na čipu. V takovém případě je třeba otestovat funkci druhého dálkového klíče. V extrémních případech byste měli zkontrolovat stav baterií.