Hydrokrakování oleje - co to je?

Na trhu maziv pro automobilyvelmi mnoho různých produktů: převodové kapaliny, minerální, polosyntetické a syntetické oleje s různým stupněm viskozity. Ne tak dávno a hydrokrakovaný olej - co to je? Skutečností je, že většina majitelů automobilů je zvyklá rozdělit všechny oleje na syntetické, minerální a polosyntetické oleje, takže slovo v názvu "hydrokraker" bude často hádat. Pojďme definovat, je horší nebo lepší než ostatní, proč je to nazýváno a obecně, zda stojí za použití nebo lepší vybrat starou a dobrou syntetiku.

Co je to hydrokrakování?

Hydrokrakování je výrobní technologiekterý se liší od technologie výroby minerálních a syntetických olejů. Je třeba říci více, pak mluvíme o způsobu výroby ropné báze. Podstata technologie je jednoduchá: síra, dusík a kyslík jsou odstraněny z konvenčního minerálního oleje, což umožňuje přiblížit molekulární strukturu produktu ke struktuře syntetického mazadla.

Jak víte, základ není konečnýproduktu. Určuje pouze některé vlastnosti oleje a plní se pouze v kombinaci s jedinečným balíčkem přísad, které výrobci přidávají k základně. Základním základem je však životnost a další parametry mazání klíčů.

Trochu historie

Takže jsme si již uvědomili, že se jedná o hydrokrakovaný olej. Jedná se o výrobek vyráběný pomocí speciální technologie, která se liší od standardní technologie. Ale jaké jsou vlastnosti technologie?

Začněme tím, co bylo dříve úspěšné v motorechByly použity minerální oleje, které byly silně závislé na teplotě. To znamená, že při nízkých teplotách je minerální základna tlustá, a proto olejové čerpadlo nemohlo efektivně pumpovat mazivo v celém systému. To vedlo k rychlému opotřebení motoru. Výsledkem je naléhavá potřeba vytvořit nový a účinnější olej s viskozitou, která by silně neodpovídala okolní teplotě.

Vývoj technologie vedl k vytvořenísyntetické oleje, které byly nejprve použity v leteckých motorech a umožnily je vypustit i při těžkých mrazivech. Později byly pro výrobu motorových olejů použity také syntetické báze. Jednoduše řečeno, syntetický olej kopíruje minerální olej, ale molekulární struktura takového oleje je jednotná, což znamená zlepšení provozních a technických vlastností.

Hlavní rozdíl mezi syntetickým olejem aminerální stabilní viskozita v širokém teplotním rozmezí. To znamená, že tyto produkty si během poklesu teploty udrží svou viskozitu a motor může být snadno nastartován i v zimě. Při silném ohřevu tento olej odolává i vysokému zatížení a neztrácí svou viskozitu. Dá se také zmínit zvýšený životnost "syntetik", protože je slabší, podstupuje oxidaci a jeho přísady se prakticky nezráží. Složitost výroby výrobku však přináší výrazné zvýšení nákladů ve srovnání s minerálními oleji.

Levnější oleje jsou polosyntetické výrobky - směs syntetického a minerálního oleje v určitém poměru.

Vlastnosti hydrokrakování

Nyní je čas pochopit, že je to -hydrokrakovaný olej. Má také syntetický základ (co nejblíže k tomu). Samotná technologie hydrokrakování se objevila v USA v polovině 70. let. Díky tomu se výrobcům podařilo přiblížit molekulární strukturu minerálního oleje syntetickému. To znamená, že hydrokrakování zahrnuje zpracování základny minerálního oleje do takové míry, že se jeho molekulární struktura stává stejnou jako molekula syntetické báze. To znamená, že hydrokrakovaný olej je co nejblíže syntetickému mazání. To je přesně to, co potvrzuje praxi používání majitelů automobilů.

Pokud porovnáme minerální základnu se základnou,vytvořené technologií hydrokrakování, budou ty nejčistší. Má vylepšené vlastnosti. Je však správné poznamenat, že tento hydrokrakovaný olej bude nižší než syntetické produkty pro provozní a technické vlastnosti. Existuje však jeden významný plus - jednoduchost výroby a nižší náklady na trhu.

Hydrokrakování oleje nebo syntetické - což je lepší?

Ukazuje se, že olej z hydrokrakování je hodnělepší minerální nebo polosyntetický základ, ale horší než syntetická. Nicméně je v mnoha ohledech srovnáváno s "syntetiky", ale zároveň je to levné.

Navíc je nyní hranice mezi syntetickými ahydrokrakované tuky se postupně smažou. Na mnoha výrobcích oleje přestane psát slovo "hydrokraker" a stále více používá "vyrobené syntetickou technologií". Možná se to dělá pro reklamní účely, protože mnoho majitelů automobilů stále neví, co to je - hydrokrakovaný olej. Pokud se podíváte na sortiment mnoha výrobců, takový olej se nalézá téměř ve všech hlavních značkách. Ale čistě "syntetický" vyhrává technicky.

Proč se syntetický olej často mýlí s hydrokrakováním a naopak?

Jak již bylo uvedeno výše, výrobci nejsou zvláštěmají tendenci soustředit pozornost spotřebitele na způsob, jakým byla základna vyrobena - hydrokrakovaná nebo standardní. Dokonce i "Americký ropný institut" vyrovnal syntetické oleje s hydrokrakery. To je důvod, proč mnoho velkých značek prostě píše na obalu, že výrobek je vyroben na základě syntetických technologií. Někteří ukazují, že olej je syntetický a někdy je napsáno, že báze byla získána syntézou HC. Obecně platí, že pokud obal říká, že mazivo bylo vyrobeno syntetickou technologií (nebo syntézou HC), pak to pravděpodobně znamená, že uvnitř je hydrokrakovací olej.

Jaký je rozdíl mezi hydrokrakováním oleje a konvenčním olejem?

Jak jste již pochopili, hlavní rozdíl je v tomzpůsob výroby. Pokud jde o molekulární strukturu, prakticky neexistuje žádný rozdíl mezi "syntetickým" a hydrokrakovaným olejem. Oba produkty lze nazvat syntetické, ale skutečné "syntetické" jsou dražší a "žijí" déle. To znamená, že dobrý syntetický olej může být změněn v 15 (a někteří ve 20-30) tisíc kilometrech, protože je docela odolný vůči zatížení. Výrobci tuků z hydrokrakování však doporučují, aby změnili více než 10 tisíc kilometrů běhu. Vzhledem k kvalitě benzínu na ruských čerpacích stanicích je lepší vyměnit každý plyn za 7 až 8 tisíc kilometrů.

Menší životnost je hlavní nevýhodoudaného oleje. Její zřejmý plus, který jsme již uvažovali výše, je cena způsobená zjednodušenou výrobní metodou. To vám umožní snížit cenu a nastavit nižší cenu pro kanystru.

Hydrokrakovaný olej nebo syntetický - co je lepší vybrat?

Tipy pro výběr oleje,protože pro každý model a značku automobilu přichází svůj vlastní jedinečný výrobek. Pokud se jedno auto "zamiluje" hydrokrakovým mazivem, neznamená to, že druhá podobná doprava bude na něm účinně pracovat. Proto v pokynech k vozidlu uveďte, které mazivo se nejlépe používají.

Ale pokud se zobecníme, pak plné syntetickéolej je lepší díky delší životnosti. Někteří odborníci také říkají, že dobré mazivy na syntetickém základě vytvářejí silnější ochranné fólie na třech párech motoru a hydrokrakované oleje jsou v tomto parametru nižší. S tímto, samozřejmě, můžete argumentovat. Nicméně nenajdete opačný názor, v němž by bylo tvrzeno, že hydrokrakované mazivo je lepší než skutečné "syntetické". Z toho vyplývá závěr: syntetický olej, i když dražší, ale stále lepší. Hydrokrakovací mazadla jsou někde uprostřed mezi "syntetiky" a "polosyntetické". Nebo spíše ne uprostřed, ale blíže k "syntetice".

Recenze

Na různých automobilových fórechuživatelé nemají jednoznačný názor na hydrokrakovací olej. Názory na to jsou pozitivní i negativní. Spotřebitelé jsou zejména zmateni skutečností, že hydrokrakovaný olej je minerální recyklovaný olej se zlepšenou molekulární strukturou. Proto mnoho majitelů automobilů má nedůvěru k produktům získaným metodou hydrokrakování. Pokračují v používání vysoce kvalitních syntetik a neodvažují se riskovat.

Další publikum je spokojeno s kvalitou prácehydrokrakované oleje. Mnozí majitelé se nebojí vůbec použít a klidně prolétávají 7-8 tisíc kilometrů běhu. Tito jezdci si uvědomují, že tyto oleje jsou mnohem lepší než polosyntetické oleje, protože tyto oleje nejsou regulovány poměrem "minerální / syntetický". To znamená, že v tomto oleji může být 90% minerálního oleje a 10% - syntetický. Proto je v každém případě lepší použít mazivo na hydrokrakování, než aby bylo do motoru "polosyntetické".

Závěr

Často můžete najít názory na oblíbené hydrokrakovací oleje „Toyota“ 5W30. Odpovědi o něm jsou pozitivní, takže se nemusíte bát použít tyto konkrétní produkty.

Všimněte si, že toto není doporučení, ale jen názoruživatelů na různých fórech. Obecně lze doporučit vlastníkům automobilů, aby používali oleje vytvořené na základě technologií hydrokrakování. Tím ušetříte peníze. Je však nutné měnit mazivo častěji.